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學(xué)車(chē)方向盤(pán)的握姿打法及如何使用后視鏡判斷車(chē)距
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學(xué)車(chē)方向盤(pán)的握姿打法及如何使用后視鏡判斷車(chē)距

一、方向盤(pán)的握姿打法:

 

關(guān)于方向盤(pán)的握姿和打法,可能會(huì)有人對(duì)此不屑,認(rèn)為方向盤(pán)不就是左右轉(zhuǎn)嗎?有必要特意拿出來(lái)說(shuō)嗎?殊不知,打方向也是一門(mén)學(xué)問(wèn)。其不單決定車(chē)輛行駛的方向,更重要是決定了駕駛員在緊急情況時(shí)能否化險(xiǎn)為夷的重要因素。下面我們先來(lái)看看常犯的一些錯(cuò)誤:

長(zhǎng)時(shí)間單手握方向盤(pán)

可能有人會(huì)說(shuō)了,手動(dòng)車(chē)型,單手開(kāi)車(chē)是必須的,因?yàn)樾熊?chē)過(guò)程中另一只手要切換檔位。這其實(shí)是一種強(qiáng)詞奪理,因?yàn)轭l繁換擋一定是低速狀況,風(fēng)向沒(méi)那么高。而正常的換擋,都是臨時(shí)離開(kāi)方向盤(pán)。我們說(shuō)的情況是長(zhǎng)時(shí)間單手握方向盤(pán)要不得,因?yàn)椴僮鲹鯒U時(shí),人的專(zhuān)注度還在。而長(zhǎng)時(shí)間單手握方向盤(pán),專(zhuān)注度下降,緊急情況根本無(wú)法做出正確的轉(zhuǎn)向反應(yīng),一出事就是大事。

可能又有人說(shuō)了,兩手搭在方向盤(pán)上多辛苦呀。但汽車(chē)一上路,就必須考慮到路面上所有的狀況,打醒12分精神,手眼注意力高度集中才行。

手指開(kāi)車(chē)

單手開(kāi)車(chē)都危險(xiǎn),更別說(shuō)用手指開(kāi)車(chē)。所以,如果沒(méi)有得到一燈大師的真?zhèn)鳎?qǐng)勿在開(kāi)車(chē)是練一陽(yáng)指。會(huì)有人用手指開(kāi)車(chē)嗎?答案是肯定有的,只是有些人是一陽(yáng)指,有些人是蘭花指而已。

雙手握頂端

開(kāi)車(chē)是個(gè)辛苦活,比如習(xí)慣性地把雙手握在頂端,想著靠這個(gè)放松放松。殊不知,緊急情況下,這種方式不僅會(huì)加長(zhǎng)駕駛員的反應(yīng)時(shí)間,而且這種握姿根本無(wú)法大范圍轉(zhuǎn)動(dòng)方向。比單手握方向盤(pán)的危險(xiǎn)度更高。

交叉握方向盤(pán)

打著打著,兩根胳膊就自然的走到一起了......這種握姿常見(jiàn)于新手身上,因?yàn)閷?duì)方向盤(pán)的打法不了解,常常是方向盤(pán)打著打著就交叉在一起。這樣的結(jié)果是,不僅胳膊容易受傷,而且方向也控制不穩(wěn)。

掏方向盤(pán)

可能有很多人從小看人開(kāi)車(chē),長(zhǎng)大后就有樣學(xué)樣,這不開(kāi)車(chē)養(yǎng)成了“掏輪”的習(xí)慣。其實(shí)這是不可取的,因?yàn)楝F(xiàn)在覺(jué)大部分車(chē)都有助力系統(tǒng),方向盤(pán)沒(méi)以前那么沉,完全不需要用太大勁去掏,這樣反而會(huì)造成受力不均勻,不利于汽車(chē)行駛方向的矯正。
 

二、用后視鏡判斷車(chē)距:

1、如何調(diào)節(jié)內(nèi)后視鏡?

相對(duì)來(lái)說(shuō)車(chē)內(nèi)后視鏡的調(diào)節(jié)比較容易,首先保持合適的坐姿,然后將后窗映射在后視鏡的中央,并且保持后視鏡內(nèi)的地平線(xiàn)維持在鏡面中央即可。

2、如何通過(guò)內(nèi)后視鏡判斷車(chē)距?

三廂車(chē)后窗角度很斜,真正映射出的視野并不算大,觀察后車(chē)前杠重疊視線(xiàn)時(shí),輛車(chē)相距長(zhǎng)達(dá)16米。

兩廂車(chē)從視線(xiàn)上其實(shí)要比三廂車(chē)好一些,后窗角度偏執(zhí),可以使其出現(xiàn)在后視鏡中的視野有所提升。并且車(chē)窗面積相對(duì)于車(chē)身比例較大,因此觀察后視鏡當(dāng)后車(chē)輪已經(jīng)被蓋住時(shí),兩車(chē)距離已經(jīng)很近了,只有5米左右。而SUV車(chē)型距離則節(jié)約兩者之間在11米左右。

內(nèi)后視鏡因車(chē)型的不同,距離也有所不同,下圖可直觀看出差別:

車(chē)內(nèi)后視鏡判斷車(chē)距與車(chē)輛造型,車(chē)身形態(tài)等都有關(guān)系,因此通過(guò)三種常見(jiàn)車(chē)型作參考,在實(shí)際操作中需要針對(duì)各自車(chē)型的特點(diǎn),測(cè)試一次即可知道準(zhǔn)確距離,車(chē)內(nèi)后視鏡在這方面比外后視鏡更加精準(zhǔn)。學(xué)會(huì)并且習(xí)慣使用內(nèi)后視鏡在行車(chē)中對(duì)觀察后車(chē)車(chē)距起著至關(guān)重要的作用。