（1）只有在P、N兩檔時才可發(fā)動車輛，從P檔摘出排檔桿必須踩住剎車。N檔啟動的使用是當車輛發(fā)動后直接向前行駛時，可先接通電源（不打著發(fā)動機），踩住剎車拉到N檔，再點火，之后掛入D檔直接前行，這樣可以避免在P檔打火后，經(jīng)過R檔，使變速箱經(jīng)過一次反向沖擊。
（2）檔位在N、D、3檔間切換時不用按換檔按鈕，從3檔往下的限制檔上掛必須按換檔鈕，從低檔往高檔掛不用按換檔鈕。
（3）行駛中切不可掛入N檔滑行，因自動變速箱需要潤滑，行駛時掛入N檔，油泵無法正常供油潤滑，會使變速箱內(nèi)部件溫度升高，徹底損壞！低速滑至停止可提前掛入N檔。
（4）自動檔車在行駛中切不可推入P檔，除非你不想要車了，在行駛方向變動時（前進改后退或者后退改前進）即從倒檔掛入前進檔或前進檔掛入倒檔時，一定要等車輛停穩(wěn)后再操作。
（5）行駛結(jié)束時，自動檔車必須熄火掛入P檔才能抽出鑰匙。很多人習慣停下來直接推到P檔再熄火，拉手剎。細心的人會發(fā)現(xiàn)這樣操作，熄火后一般車輛因路面不平會前后小小挪動一下，而這時P檔變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時的挪動會對變速齒輪造成一點沖擊。正確的做法應該是：車進入停車位置后，踩住剎車將排檔桿拉到N檔，拉起手剎，松開腳剎然后熄火，最后再將排檔桿推入P檔。當然這也是屬于對變速箱精益求精的保護。要說明一點，P檔和N檔的區(qū)別還在于，P檔時變速箱內(nèi)有齒輪咬合，它不僅用于停車，而且會幫助車輛制動，在停駛車輛后一定要將檔位推到P檔，切不可掛在N檔單單依*手剎來制動，特別在有坡度的地方停車更是應該如此。
?。?）另外，關于臨時停車（如等紅燈）時，對于自動檔到底該用N檔還是D檔一直有些爭論。其實并沒有什么關系。N或D檔都沒有錯，暫時停車踩住剎車掛在D檔對車子也沒有損害，因為變速箱內(nèi)扭力轉(zhuǎn)換器設有一組附有單向離合器的反應輪，其作用是放大來自發(fā)動機曲軸的扭力，在發(fā)動機怠速下它是不會轉(zhuǎn)動的，只有待發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升時它才會起作用。所以踩住剎車等紅燈也是沒有關系的。掛到N檔拉手剎也無妨，好處是可以讓右腳活動一下?？梢蕴子靡粋€較硬性的指標：如果停車在半分鐘以上就掛入N檔拉手剎；如果停車時間很短那就踩著剎車等好了。值得注意的是，這是對一般自動檔車的使用，當你的車輛有特殊要求的時候就不能按照這個來了，例如別克賽歐，在它的使用光碟里面明確強調(diào)了，臨時停車時不能掛在N檔，因為它有自動跳空檔功能，在你踩住剎車幾秒后變速箱就自動跳到空檔了
