總結(jié)了一點經(jīng)驗，一起分享啊。先來說一種錯誤觀念，說倒車只要看左右反光鏡和后視鏡就可以了，事實上，這是遠遠不夠的 ，因為新手本來就不大習(xí)慣看鏡子，更何況倒車時后面難免會有行人和自行車，所以我個人覺得提倡養(yǎng)成大車回頭看的好習(xí)慣。而將看左右反光鏡和后視鏡作為輔助手段。
倒車車速不得高于7km/h（2米/秒），慢速可以給自己留更多的觀察和打輪的余地。
對新TX來說，做完一次動作，無論感覺是不是成功都要先下車，前后左右觀察一下，找到下一次改進的感覺，這樣反復(fù)，肯定能收到事半功倍的效果。
倒進車位是絕招，倒車時別忘了打轉(zhuǎn)向燈示意。
車與馬路牙子相距10-20cm為好，大概就是一個反光鏡的寬度。
1：雖然車是在往后倒，但眼睛還要往前看看，新TX尤其要注意。因為駕校里一般不會教這些實用常識。倒車如果不注意車頭，車頭兩邊很有可能蹭上東西，踫著人就更麻煩了。往左倒時，要注意右車頭，往右倒時要注意左車頭。經(jīng)常在車兩頭看到有蹭傷就是不注意這一條造成的。
2：如果地方很小，車兩邊都有障礙物（比如停有車），往左后倒時，盡可能讓車身貼左，反之貼右，這樣可以提前打把轉(zhuǎn)向，縮短倒車距離。怎么貼呢，可以先直倒一下，再上，上的時候貼左或右，然后再倒就可以了。
3：倒車前先觀察好地形，在停車的地方，開過去的時候就要注意先看好空位的周邊是不是有障礙物。新TX經(jīng)常不注意，開過以后就倒，萬一車后有矮樁或小孩子就可能踫了保險檔或撞人，機率雖然很小，不可不防啊。有人為了方便，不愿倒車入庫，就愿一頭扎進去，那你出來的時候不也得倒嗎。對這樣的TX很無語，哈哈。
4：如果有人一起，可以讓他幫忙指揮的，千萬記住要搖下車窗，要不然外面的人喊破了喉嚨，你也沒聽見，（這個場景，經(jīng)常看到……）尤其是新手容易慌，照顧不過來，隔著車窗聲音小了也可能聽不到。搖下車窗的另一個好處是，如果看不到地面的情況，可以伸出頭觀察。
5：如果不是地方寬敞，倒車的時候不用倒太多，前面夠走就可以了。畢竟往后倒比往前走難一點點，危險系數(shù)高一點點。
6：泊車倒車時，就剛好相反，往后倒時倒的越多，往前上時上的越多，越容易把車停好，尤其是距離偏小的車位更要這樣操作，否則可能根本停不進去。這一條新手要小心，中級車手提高技術(shù)可用啊，嘿嘿。
7：泊車倒車時，進入角以40度左右進入為宜，以往右后倒為例，進入后向左打方向的時機非常重要，注意車頭，感覺車頭能過了（車頭右甩時不會踫到前車），就可以打方向了。以我的經(jīng)驗，這時通常車尾到了車位的后三分之一處。打方向太晚的話，后面的空間不夠，車身也可能太靠右，右面是墻的話就頂上了；打太早又可能車身還在外面，要挪好幾次才能入位，新手可能根本挪不進去。倒車泊車，切入角和打輪時機非常重要。本條以經(jīng)驗和實地情況為準(zhǔn)，極有挑戰(zhàn)性哦，新手不要怕，要勇于多練。
8：最后說一條重要經(jīng)驗，不要原地打輪，很損車，助力也沉。如果需要幾上幾下挪車的，注意在每次上下動作完畢前，在車要停未停的時候，向相反方向回一把輪，能打多大打多大，這樣你下一個動作就省了打那么多。
很多技術(shù)都是習(xí)慣的積累。但有一條，無論你車子的倒車?yán)走_多么強大，也不要完全依賴它，要真正把習(xí)慣和技術(shù)練好，這樣無論遇到什么特殊情況，也能輕松應(yīng)對。
