新手上路開(kāi)車經(jīng)驗(yàn)不足，需要了解一些常見(jiàn)的開(kāi)車技巧，駕駛員考試網(wǎng)為您詳細(xì)講解一些開(kāi)車技巧、燈光使用技巧、省油技巧等，希望對(duì)您有所幫助！
一、開(kāi)車技巧
1、檢查機(jī)油量
如果是路程較長(zhǎng)，建議出行前進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)，將幾種常見(jiàn)油液進(jìn)行更換，以免路上出狀況。
2、檢查輪胎輪壓
輪胎檢查其實(shí)很簡(jiǎn)單，首先要將輪胎花紋夾雜的石子取出，然后檢查外觀有無(wú)被扎的現(xiàn)象，前輪可以講車輪轉(zhuǎn)向一側(cè)，內(nèi)側(cè)及胎壁可以用手環(huán)抱著摸一摸，最后測(cè)一下胎壓就搞定了。
3、檢查剎車
檢查剎車片是否需要更換，另外剎車燈是否正常也很重要，高速行駛時(shí)，剎車燈是后車采取制動(dòng)的最直接信號(hào)。
4、帶檔剎車
加油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生牽引力，帶擋剎車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生制動(dòng)力，并且能控制兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪同步，防止剎車時(shí)跑偏。特別重要的是，空檔時(shí)剎車助力器的輔助力會(huì)大大降低。所以任何情況下都要帶檔踩剎車，當(dāng)車快要停下時(shí)，再踩下離合，退到空檔，以防憋滅火。
5、公交車站有危險(xiǎn)
公交車靠邊進(jìn)站后，經(jīng)常有乘客下車后急急忙忙向馬路對(duì)面跑。個(gè)別公交出站時(shí)不打轉(zhuǎn)向燈，突然上路。
6、時(shí)刻掌握腳剎狀況
上路提速前輕點(diǎn)一下腳剎，行駛時(shí)間長(zhǎng)了輕點(diǎn)一下腳剎，下坡前輕點(diǎn)一下腳剎，接近路口、道口前輕點(diǎn)一下腳剎。做到時(shí)時(shí)掌握腳剎狀況，一旦發(fā)現(xiàn)異常，立刻用減檔和手剎減速停車。
7、前車突然讓路有危險(xiǎn)
正常行駛中，前車突然讓路，千萬(wàn)不要往前超車，前面可能發(fā)生緊急情況。
8、剎車先看后視鏡
剎車前要看一下后車距離，如果太近，并且自己與前車還有一定的距離，就稍微松一點(diǎn)剎車，避免后車追尾。
9、不要靠近路邊停著的汽車
停在路邊的汽車隨時(shí)可能打開(kāi)車門，在行駛時(shí)要與路邊的任何汽車保持一個(gè)安全的距離。如果避讓不開(kāi)，鳴笛提示后減速通過(guò)。
10、向路的中間靠
在雙向混行車道行駛時(shí)，盡量離路邊的自行車和行人遠(yuǎn)一點(diǎn)，往路的中間靠，因?yàn)閷?duì)面的車彼此能看到，而路邊行人和自行車是背對(duì)你的，一定要保持安全距離！
11、超車減檔提速
行駛中超車，要當(dāng)機(jī)立斷，不可猶豫拖延。看準(zhǔn)空位子，迅速提高車速超車。如果車的負(fù)載較重，要減一個(gè)檔位后加油，增大發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力，實(shí)現(xiàn)超車。超車肯定費(fèi)油、費(fèi)車，徒增危險(xiǎn)，能不超最好不超。
12、不能超車的5個(gè)地方
在非高速公路上行駛時(shí)：①?gòu)澋啦荒艹?，②坡路不能超車，③過(guò)橋不能超車，④前方有路口、道口不能超車，⑤對(duì)面200米以內(nèi)來(lái)車不能超車。
13、過(guò)路口一定要減速觀察
過(guò)所有的路口都要提前減速，是綠燈也要減速！防備橫向路面來(lái)車闖紅燈高速?gòu)?qiáng)行通過(guò)路口，如果你正走到路口中央，如何躲避？大家都看過(guò)央視播出的交通監(jiān)控錄像了吧？越是夜間越危險(xiǎn)！
14、路口左轉(zhuǎn)繞大彎
汽車在路口左轉(zhuǎn)彎時(shí)，很多駕駛員有抄近走的習(xí)慣，把車直接開(kāi)過(guò)去，占了左邊的車道。如果左邊車道有車急行，就有危險(xiǎn)！
15、過(guò)彎道規(guī)則
進(jìn)彎道前先減速，彎道過(guò)半后再加速，又快又穩(wěn)。如果入彎過(guò)快，然后又踩剎車，很容易甩尾或側(cè)翻。
26、看不見(jiàn)就鳴笛
行駛中只要視線受阻，看不見(jiàn)前方路況，比如在道路的拐彎處有高樓高墻，有建筑圍欄遮擋，或在山路急轉(zhuǎn)彎處，必須減速、鳴笛。必要時(shí)還要打遠(yuǎn)光，提示對(duì)方避讓。要防備那里突然跑出人或汽車！
27、高速緊急，只踩剎車
高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向極其靈敏，略動(dòng)一點(diǎn)就產(chǎn)生很大轉(zhuǎn)向。如果發(fā)生緊急情況，用習(xí)慣手法打方向盤，相當(dāng)危險(xiǎn)！所以，高速行駛中突發(fā)緊急情況，寧肯只踩腳剎減速，不要亂打方向盤再增加危險(xiǎn)。
18、謹(jǐn)慎鳴笛
突然鳴笛，可能使過(guò)路行人驚慌失措，亂跑亂撞。特別是有小孩過(guò)馬路的時(shí)候。應(yīng)該減速慢行或停車等待。
19、高速公路的積水
大雨后高速公路上常有積水，如果躲不開(kāi)，通過(guò)時(shí)用力握緊方向盤，保持勻速直線行駛。千萬(wàn)不要有轉(zhuǎn)向和剎車的動(dòng)作！
20、下坡帶檔
下大嶺、下大坡時(shí)，不能長(zhǎng)時(shí)間使用腳剎減速，因?yàn)閯x車片會(huì)發(fā)熱、損壞、失效。應(yīng)該事先選掛低速檔3檔或2檔，限制速度下坡。
21、延時(shí)熄火
汽車長(zhǎng)時(shí)間高速行駛發(fā)動(dòng)機(jī)處于高溫狀態(tài)，這時(shí)停車后立即熄火，將對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有傷害。正確的熄火方法是，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)二分鐘左右再熄火。
22、方向盤鎖死
“方向盤鎖死”現(xiàn)象是一種保護(hù)功能。在停車熄火拔出鑰匙后再轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，則方向盤被鎖住，具有簡(jiǎn)單的防盜功能。解除的方法是插入點(diǎn)火鑰匙，扭動(dòng)鑰匙點(diǎn)火的同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，則自然解鎖。
23、拉高轉(zhuǎn)速
發(fā)動(dòng)機(jī)是按照較高轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)出來(lái)的，如果長(zhǎng)時(shí)間低速工作，會(huì)造成燃燒不充分，加速積碳，進(jìn)一步造成燃燒不充分。行車時(shí)不妨常常拉拉高轉(zhuǎn)速，讓高溫?zé)舴e炭。
二、車燈使用技巧
1、轉(zhuǎn)向燈
轉(zhuǎn)向燈是常用的信號(hào)燈，當(dāng)車輛需要轉(zhuǎn)向時(shí)開(kāi)啟，需要注意的是，開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈的時(shí)間應(yīng)在距轉(zhuǎn)彎路口30米至100米左右時(shí)打開(kāi)，而不是已經(jīng)到了路口才打開(kāi)，讓尾隨車輛措手不及造成追尾。
2、閃前燈
作為警示或打招呼。進(jìn)出路口或轉(zhuǎn)向時(shí)也應(yīng)閃前燈照。
3、大燈
大燈有遠(yuǎn)光、近光兩種形式。在市區(qū)有路燈的道路上用近光，在無(wú)路燈道路或高速公路行駛時(shí)開(kāi)遠(yuǎn)光。會(huì)車時(shí)應(yīng)關(guān)閉遠(yuǎn)光燈換成近光燈。
4、緊急信號(hào)燈（雙閃）
車輛發(fā)生故障粗腰臨時(shí)停車等緊急情況下使用，在能見(jiàn)度較低的惡劣天氣也應(yīng)打開(kāi)雙閃。緊急信號(hào)燈與行車安全息息相關(guān)，要時(shí)常檢查一下是否正常。
5、尾燈
尾燈亮?xí)r則表示該車正在減速，后面的車也應(yīng)該隨之減速。
6、夜間示寬等（小燈）
用在夜間顯示車身寬度和長(zhǎng)度。當(dāng)你從后視鏡看不清楚后邊的時(shí)候，就該點(diǎn)亮小燈，特別是下雨天。
三、夜間行車技巧
夜間會(huì)車應(yīng)當(dāng)在車距對(duì)方向來(lái)車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí)不能使用遠(yuǎn)光燈。夜間前后跟車時(shí)，跟車不應(yīng)開(kāi)遠(yuǎn)光燈，夜間超車時(shí)，應(yīng)遠(yuǎn)近光等交替使用，提醒前方車輛。
四、雨霧天行車
雨 霧天不正確打開(kāi)車燈，既看不清前方車輛，也會(huì)因能見(jiàn)度低而造成視線問(wèn)題，給其他行駛車輛帶來(lái)麻煩。當(dāng)遇到暴雨天氣，能見(jiàn)度不到100米的時(shí)候，建議司機(jī)打 開(kāi)雙閃燈。尤其是在高速公路上，這樣能有效提示周圍車輛留意到自身所駕駛的車輛和注意車距，同時(shí)也能有效防止暴雨天發(fā)生的追尾事故。雨雪和大霧天氣同時(shí)要 開(kāi)啟防霧燈，大型貨車還應(yīng)開(kāi)啟示廓燈。
五、省油技巧
1、控制最佳轉(zhuǎn)速
行駛中，一般電噴車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200－2500左右最合適。不論在哪個(gè)檔位，均保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過(guò)低轉(zhuǎn)速車走不動(dòng)，耗油不走道，還傷發(fā)動(dòng)機(jī)；過(guò)高轉(zhuǎn)速增加無(wú)效油耗，也傷發(fā)動(dòng)機(jī)。
2、保持最佳車速
最省油的行車狀態(tài)是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時(shí)速60－80公里，中排量車是80-100公里。
3、控制換檔轉(zhuǎn)速
換檔時(shí)要比正常行駛狀態(tài)略微多加一點(diǎn)油，讓轉(zhuǎn)速表達(dá)到2500多一點(diǎn)。如果低于2000轉(zhuǎn)時(shí)換檔，換檔后速度還要往下降，有脫檔的感覺(jué)，還得加油找回來(lái)，反而要多耗油。
4、不變道、不超車
在路上一會(huì)兒變道，一會(huì)兒超車，一會(huì)兒急加油，一會(huì)兒急剎車，費(fèi)油又費(fèi)車，危險(xiǎn)系數(shù)提高了好幾倍，非常不值得、不必要。自家車行駛時(shí)切記盡量不變道、不超車，保持中速、勻速行駛，安全省油。
5、不要狠剎車
如果前面需要停車，應(yīng)該提前收油，帶檔滑行減速，而不是沖到跟前狠剎車。剎車實(shí)際消耗的是寶貴的汽油，剎的越狠，浪費(fèi)的越多。
6、走好路，走車少的路
如果想走的近路堵車歷害，車速很低跑不起來(lái)，油耗反而很大，還不如找一條繞遠(yuǎn)但路面好的路，省油省車。
7、滿胎壓
確保輪胎氣壓正常。輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低，都會(huì)增加耗油量。汽車輪胎的壓力要嚴(yán)格按各車說(shuō)明書(shū)的要求執(zhí)行。夏季為防止路面高熱，特別是跑長(zhǎng)途時(shí)輪胎發(fā)熱，輪胎內(nèi)氣體膨脹，壓力增加許多，可略減一點(diǎn)氣壓減10％。
8、半箱油
減輕車身重量，就是降低耗油量。不要裝了滿滿一箱油在市內(nèi)跑近道，這就是“油耗油” ！考慮到汽油泵裝在油箱里，靠汽油散熱降溫，所以如果不出遠(yuǎn)門，保持半箱油最好。同時(shí)，車內(nèi)一定精簡(jiǎn)，少一分重量，省一分油。
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